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        國內首條鋪進(jìn)碼頭的鐵路 這個(gè)港口將實(shí)現集裝箱

        2021-07-09 admin

          7月7日,宜昌市白洋港進(jìn)港鐵路完成主體工程,即將進(jìn)入鐵軌鋪設階段,水、鐵無(wú)縫聯(lián)運體系已初現雛形,今年年內將正式完工進(jìn)行試運行。

         

         

          據了解,三峽樞紐白洋港疏港鐵路工程從紫云鐵路沙灣站接出,通過(guò)枝江站融入鐵路干線(xiàn),是國內首條引入碼頭平臺的集裝箱新型鐵路,采用車(chē)船直取模式,鐵路裝卸線(xiàn)布置到既有白洋港碼頭上,解決了站場(chǎng)到碼頭需要陸路倒運的問(wèn)題。

         

          據武鐵武漢局集團公司宜昌車(chē)務(wù)段貨運科副科長(cháng)張杰介紹,過(guò)去通過(guò)長(cháng)江水運的貨物抵達白洋港后,需由汽車(chē)轉運至堆場(chǎng),再轉運鐵路等交通工具運出。白洋港疏港鐵路工程完工后,火車(chē)可以開(kāi)進(jìn)碼頭平臺,集裝箱不落地裝卸,使貨物能直接轉運火車(chē)運往目的地,轉運效率能提高50%。

         

          據了解,項目建成后,預計年發(fā)運量將達到8萬(wàn)標準集裝箱。來(lái)自重慶、武漢、上海、南京等地的汽車(chē)配件、糧食、設備、工業(yè)原料等貨物將在這里實(shí)現水鐵聯(lián)運無(wú)縫中轉,三峽綜合運輸體系將更加便捷,長(cháng)江黃金水道黃金效益將進(jìn)一步得到發(fā)揮。

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